Yılın Ortasındaki Ödemeler

Yaz ayının ortasındayız, okullar tatile girdi, ösym'nin sınavları tamamlandı ve çalışanlarda yavaş yavaş tatile çıkmaya başladılar.
Vergisel olarak ta, uygulaması pek bulunmayan  mali tatildeyiz. Ancak bu ayda yapmamız gereken önemli ödemeler var.
Bunlardan birincisi Vergi mükelleflerinin (Kira Geliri olanlar dahil) Gelir Vergisinin 2. taksidi ve Motorlu Taşıtlar Vergisinin (araç bandrolü) 2. taksidi bu ayın sonuna kadar ödenecek.
Tatile çıkarken bu vergilerimizi de unutmayalım.

Fatih Projesi

Bilişim sektörünün sürekli olarak gelişmesi  hayatımızın her alanında kendisini hissettirmektedir.Gün geçmiyor ki yeni bir uygulamayla karşılaşmayalım.Bu gelişim ve değişimden bireysel ve kurumsal olarak en etkin ve verimli bir şekilde yararlanıp, küresel dünyada bir adım önde olmak  stratejik önem kazanmaktadır.

 Bu amaca yönelik olarak Hükümet; eğitimde f@tih projesi adında, Milli Eğitim ve Ulaştırma Bakanlıklarının ortak çalışmasıyla yeni bir proje tanıttı.Bu proje ile eğitim; çağa uygun olarak, tablet bilgisayarlar, akıllı tahtalar, e-içerik ve sanal ağlar ile bir bütün olarak bilişim tabanlı olarak gerçekleştirilmeye başlayacak.

Projenin çok büyük, yüksek maliyetli ve eğitim ile, dolayısıyla geleceğimiz ile ilgili olması, çok iyi düşünülmesi gereken ve altyapısı güçlü bir sistem olmasının zorunlu kılmaktadır.

Bu proje ile ilgili olarak en önemli sorunların başında, başarısının belirsizliği olacaktır.Bu uygulama ile eğitim sistemimiz tamamen değişecek.Uzun yıllar bir sistem oluşturamamış, yap-boz tahtasına dönüşmüş olan eğitim sistemimiz yeni bir yapılanma daha geçirecek.Dolayısıyla bunun sonuçlarının çok iyi tahmin edilmesi,pilot uygulama sonuçlarının gerek eğitim sistemimize katkısı gerekse altyapı olarak çok iyi değerlendirilmesi büyük önem taşımaktadır.

Tabiî ki bu proje büyük riskler taşıyor.Ancak bilgisayar ve cep telefonu kullanımının okul öncesine kadar düştüğü düşünüldüğünde, maliyeti ne olursa olsun hükümet bu riskleri göze almak zorundadır.Maliyetinin çok yüksek olması en büyük olumsuzluk olarak düşünülse de olumlu sonuç vermesi halinde bu maliyetin karşılanacağı tartışılmazdır.

Eğitim açısından, içerik olarak güçlü, eğitimcilerin bu sisteme hakim olması, uygulaması kolay programların olması önem kazanmaktadır.Teknik olarak ise altyapının güçlü olması, hem dış saldırılara ve hem de kullanıcıların amaçları dışında kullanılmamasına karşı güvenli olması,tamir-bakım servislerinin yaygın ve güvenli olması önem kazanmaktadır.

Öğrencilerin kalem,defter,kitap ve çanta gibi yüklerden kurtulması, hem fiziksel hem de maliyet açısından olumlu olacaktır.

Gerçi kırtasiyeci olan babam; hükümetin önce kitapları ücretsiz olarak dağıtması sonra de bu proje ile kalem,defter uygulamasını kaldırmasını hükümetin kırtasiyecilere karşı operasyonu olarak düşünse de  bu projeye  o da bu ayak uydurmak zorunda kalacak.Bu projeden sonra artık kırtasiye camlarında ‘Milli Eğitim onaylı 9.sınıf polinom programı gelmiştir’ veya ’15.hafta 7.sınıf Türkçe ders anlatımı videosu gelmiştir’ şeklindeki ilanlara sıkça karşılaşacağız demektir.

Sonuç olarak hayatın her alanında olduğu gibi eğitim sistemimizde de böyle bir uygulama geçmek zorundayız.Ancak projenin çok  iyi planlanması, maliyetinin, çocuk gelişiminin ve algısının, göz önüne alınarak hata ve eksikliklerin minimum seviyede olması projenin uygulama sonuçlarının olumlu olmasını sağlayacaktır.  

Açıklanan Teşvik Paketinin Olumlu ve Olumsuz Yönleri

            Geçtiğimiz günlerde hükümet yeni bir teşvik paketi açıkladı.Bu pakette; mevcut yatırım teşvikine ek olarak bölgesel yatırımlar genişletildi, startejik ve büyük ölçekli yatırımlar ilave olarak getirildi.

             Bu açıklanan  paketin iki önemli amacı var. Bunlardan birincisi cari açığı düşürmek diğeri ise istihdamı artırarak işsizlik oranını düşürmek.Özellikle cari açık rakamları ekonomik göstergelerin en çok dikkat edilen konusu. Çünkü cari açığın önüne geçilemiyor.Hükümet vereceği teşviklerle cari açığı bir nebze olsun düşürmeyi planlamakta. Ayrıca işsizlik konusu ise ülkemizin önemli sorunlarında birisi.İşsizliğin toplumsal, sosyal bir sorun da olmasının yanında siyasi olarak ta değerlendirilen bir konu olması hükümetin bu konuyu da dikkate aldığının göstergesi. 

            Teşvik Paketinin Olumlu Yönleri

         Açıklanan paletin diğer teşviklerden farklı yanı olarak.Stratejik önemi olan sektörlere ağırlık verilerek sektör bazlı sistem getirmesi, büyük ölçekli yatırımların ayrıca belirtilmesi ve bölgesel yatırımların her bölgeyi kapsayarak kademeli olarak teşvikler verilmesi.Ayrıca daha önceki dönemlerde uygulanan yatırım indirimi de bu teşvik paketinde uygulamaya geçirilecektir.

            Stratejik yatırımlara önem verilerek, büyük bölümü ithal edilen ara mamüllerin üretimine yönelik teşvik verilmesi ithalatı azaltarak yine cari açıkta daralma sağlayabilecektir.

            Büyük tutarlı yatırımların ayrıca bu pakette bulunması yatımcıların yatırım tutarlarını artırmaya yönelik teşvik edici bir yaklaşım olarak değerlendirilebilecektir.

            Bölge kavramının da genişletilerek yatırımların yalnızca bir bölgeye yapılmasının yanında, her bölgeye dağıtılması, bu teşvikin tüm ülkeye dağılmasına sebep olacaktır.Tabi bölgelerin gelişmişlik durumuna göre teşvik oranlarının değişim göstermesi ve geri kalan bölgelere daha fazla teşvik sağlanması, bu bölgelerin de gelişim düzeyini artıracaktır.

            Yine bu pakette daha önce uygulanmakta olan vergide yatırım indiriminin getirilmesi ayrıca bu teşvik paketine olumlu yönde fayda getirecektir.

           

            Teşvik Paketinin Olumsuz Yönleri

         Genel olarak teşvik paketlerinin en önemli özelliklerinden birisi, beklenen hedeflere ulaşılamama risklerinin yüksek olmasıdır.Geçmiş dönemlerde de uygulanan teşviklerin bir kısmı hedeflerin altında kalmıştır.Bu paket te bu riski taşımaktadır.

            Ayrıca teşvik paketlerinin ekonomide yarattığı rahatlama ülke ekomonisini teşviklerle yaşatma zorunluluğu getirmektedir. Bu teşviklerin sürekli bir düzelme ve toparlanma etkisi yaratması önem kazanmaktadır.

            Sonuç

         Genel olarak iyi hazırlandığı anlaşılan bu teşvik paketinin diğer teşvik paketlerinden daha kapsamlı ve dengeli olduğu söylenebilir. Ancak önemli olan her zaman olduğu gibi bu paketten elde edilecek sonuç verilerdir.Bu veriler bize paketin amacına ulaşıp ulaşmadığını gösterecektir. 

GMSİ (Kira Geliri) Beyanname Verme Şartları ve Yeni Uygulama

2011 yılında elde edilen kira geliri beyannameleri 1-25/03/2012 tarihleri arasında verilecek.

2011 vergilendirme döneminde;
-konutlardan 2.800,00 tl nin üzerinde kira geliri elde edenler,
-işyeri olarak kiraya verilen gayrimenkullerden elde edilen kiralarda; alınan kira da stopaj kesintisi yapılıyor ise (örneğin kiracı gelir veya kurumlar vergisi mükellefi ise) 23.000,00 tl yi geçenler,
-işyeri olarak kiraya verilen gayrimenkullerden elde edilen kiralarda; alınan kira da stopaj kesintisi yapılmıyor ise  (örneğin kiracı basit usul mükellef ise) 1.170,00 tl yi geçenler,

kira geliri beyannamesi vermek zorundalar.

Kira geliri beyannamesini elden vergi dairesine, muhasebeciler aracılığı ile veya yeni uygulamaya göre internet vergi dairesinden doldurarak verilebilir.
Bu yeni uygulamada yukarıda belirtilen tutarları aşanlar Gelir İdaresi Başkanlığınca oluşturulan aşağıdaki linkten beyannamelerini verebilirler.
https://intvd.gib.gov.tr/kirabeyan/

Yıllık vergiler başlıyor

2011 vergilendirme döneminde elde edilen kazançlar ile ilgili olarak verilmesi gereken beyannameler Şubat, Mart ve Nisan aylarında verilecek.

Basit Usul beyannameleri Şubatta,
Gelir Vergisi ve Gayrimenkul Sermaye İradı beyannameleri Martta,
Son olarak ta Kurumlar Vergisi beyannamesi de Nisan ayında verilecek.

Yani yıllık vergiler ile ilgili olarak bu ay ve önümüzdeki iki ay oldukça yoğun geçecek.

Akaryakıt Pompasından Akan Vergi;ÖTV ve KDV

Ülkemizde vergi gelirlerinin önemli bir kısmını Özel Tüketim Vergisi (ÖTV)  ve Katma Değer Vergisi (KDV) oluşturmaktadır.Bilindiği üzere ÖTV ve KDV dolaylı vergilerdir.Dolaylı vergi servetten ve gelirden alınmayan,  vergiye tabi işlemden yararlanan kişilerden alınan vergidir.Yani bakkaldan aldığımız bir ürün için ödediğimiz KDV nin mükellefi bakkal olmasına rağmen KDV yi asıl ödeyen tüketicidir.Bakkal burada KDV yi tüketici adına vergi dairesine ödeyen aracı konumundadır.

KDV den biraz daha farklı olmasına rağmen ÖTV de böyledir. Aracımıza benzin aldığımızda, fişimizde ÖTV görmeyiz ama ödediğimiz tutarın içinde ÖTV de vardır.Bizden alınan ÖTV rafinerici veya ithalattçı tarafından vergi dairesine ödenmektedir.Dolayısıyla ÖTV nin asıl ödeyeni benzin istasyonlarından akaryakıt alanlardır.
Ülkemizde akaryakıttan alınan ÖTV ve KDV dünya ortalamalarının çok üstündedir.

Günümüz itibariyle litresi 4,36-TL olan 1 lt 95 oktan kurşunsuz benzinin 1,8915-TL si ÖTV, 0,3404-TL si ise KDV dir.Yani 1 lt 95 oktan kurşunsuz benzinde toplam 2,2319-TL vergi (ÖTV ve KDV) vardır.

Lt fiyatı 4,45-TL olan 98 oktan kurşunsuz benzinde ise 2,0135-TL ÖTV ve 0,3624-TL KDV olmak üzere toplam 2,3759-TL vergi  bulunmaktadır.

Bu vergiler gerçekten oldukça yüksektir.Ama Maliye bu miktarları kısa vadede düşürmeyi planlamamaktadır. Hatta ilerleyen günlerde daha da artırabilir. Çünkü bu vergiler tahsili en kolay ve tahsil maliyeti en düşük vergilerdendir.

2012 Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV)

Araç pulu veya araç bandrolü olarak ta adlandırılan Motorlu Taşıtlar Vergisi her yıl iki taksitte ödenmektedir.1. taksit ocak, 2. taksit ise temmuz ayında.Dolayısıyla içinde bulunduğumuz ocak ayında 2012 Motorlu Taşıtlar Vergisinin 1.taksitini ödeyeceğiz.Bu ödemenin son günü 31.01.2012 tarihidir.

Ödemeyi Vergi Dairelerine, Bankalara ve Gelir İdaresi Başkanlığının internet sitesi www.gib.gov.tr adresinden kredi kartı ile yapabiliriz.

Ne kadar vergi ödeyeceğimiz 39 Seri Nolu MTV Genel Tebliğinde açıklanmış olup, ayrıca aşağıda da belirtilmiştir.

I) SAYILI TARİFE

Motor Silindir Hacmi  (cm³)	Taşıtların Yaşları İle Ödenecek Yıllık Vergi Tutarı (TL)
	1 - 3 yaş	4 - 6 yaş	7 - 11 yaş	12 - 15 yaş	16 ve     yukarı yaş
1-Otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtları ve benzerleri
1300 cm³ ve aşağısı	480,00	335,00	189,00	142,00	52,00
1301 - 1600 cm³ e kadar	768,00	576,00	335,00	237,00	92,00
1601 - 1800 cm³ e kadar	1.352,00	1.059,00	624,00	381,00	149,00
1801 - 2000 cm³ e kadar	2.129,00	1.642,00	965,00	576,00	229,00
2001 - 2500 cm³ e kadar	3.194,00	2.320,00	1.449,00	867,00	345,00
2501 - 3000 cm³ e kadar	4.452,00	3.873,00	2.421,00	1.304,00	480,00
3001 - 3500 cm³ e kadar	6.780,00	6.101,00	3.676,00	1.836,00	675,00
3501 - 4000 cm³ e kadar	10.658,00	9.204,00	5.422,00	2.421,00	965,00
4001 cm³ ve yukarısı	17.443,00	13.080,00	7.747,00	3.484,00	1.352,00
2-Motosikletler
100 -   250 cm³ e kadar	92,00	71,00	52,00	34,00	15,00
251 -   650 cm³ e kadar	189,00	142,00	92,00	52,00	34,00
651 -  1200 cm³ e kadar	480,00	286,00	142,00	92,00	52,00
1201 cm³ ve yukarısı	1.159,00	768,00	480,00	381,00	189,00

(II) SAYILI TARİFE

Taşıt Cinsi ve Oturma Yeri / Azami Toplam Ağırlık	Taşıtların Yaşları ile Ödenecek Yıllık Vergi Tutarı (TL)
	1 - 6 yaş	7 - 15 yaş	16 ve yukarı yaş
1) Minibüs	576,00	381,00	189,00
2) Panel van ve motorlu karavanlar (Motor Silindir Hacmi)
1900 cm³ ve aşağısı	768,00	480,00	286,00
1901 cm³ ve yukarısı	1.159,00	768,00	480,00
3) Otobüs ve benzerleri (Oturma Yeri)
25 kişiye kadar	1.449,00	867,00	381,00
26 - 35  kişiye kadar	1.739,00	1.449,00	576,00
36 - 45  kişiye kadar	1.935,00	1.642,00	768,00
46 kişi ve yukarısı	2.320,00	1.935,00	1.159,00
4) Kamyonet, kamyon, çekici ve benzerleri (Azami Toplam Ağırlık)
1.500 kg.'a kadar	518,00	345,00	170,00
1.501 -   3.500  kg'a kadar	1.043,00	606,00	345,00
3.501 -   5.000  kg'a kadar	1.565,00	1.304,00	518,00
5.001 - 10.000  kg'a kadar	1.739,00	1.477,00	694,00
10.001 - 20.000  kg'a kadar	2.088,00	1.739,00	1.043,00
20.001 kg ve yukarısı	2.612,00	2.088,00	1.215,00

Bu tablolardan aracımızın özelliğine göre ödeyeceğimiz yıllık vergiyi ikiye bölerek iki taksit halinde ödeme yapabiliriz.